汽车在当今社会已经成为了一种很普遍的交通工具了，但是“买车容易养车难”，买了车之后肯定是需要加油的吧？汽车不可能不坏吧？每年还需要去保养，这都是花费巨大的地方，加油基本上是最频繁的操作，油耗是个很大的问题。
对于车主来说，肯定是希望油价低一点，汽车的油耗也低一点，这样就能减少一笔很大的开支，但是汽车上有一个功能却是隐藏的“油耗子”，这个功能就是自动启停技术，这个功能本来的目的是减少油耗的，那为什么却适得其反？反而成了偷油的“油耗子”了？
自动启停这一技术本来是应用在国外的车辆上面的，最初的目的就是为了减少油耗，减少汽车在怠速状况下消耗的汽油。但是这项技术要在车辆怠速停车5秒以上才能真正的达到省油的目的。但是在我国，城市的道路状况与国外不同，常常是走一下停一下，基本上是2至3秒就会继续行驶，在这种情况下，自动启停技术就不能得到真正的使用，没有达到省油的目的不说，反倒更费油，因为汽车在启动的瞬间是最耗油的。
这项技术在我国是车主们的一个心结，因为有的车型没有关闭这一功能的操作，所以就不得不用，如果路上很堵，自动启停技术就会频繁的启停发动机，这样不仅油耗增加不说，对汽车的磨损也是很大的。首先就是发动机，频繁的启停会增加发动机的磨损，这样也会导致油耗的增加；还有就是火花塞以及 这些部件，如果自动启停技术频繁的工作，那么火花塞以及 这些部件也会随之不停的工作，大家都知道，不管是什么零部件，只要是不停地使用都会减短该零部件的寿命。
有老司机表示：如果关掉这一功能大概能节省25%的汽油，可想而知这是什么概念，但是对于那些带有自动启停技术，但却不能关闭的，小编也只能表示无奈。
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